长安汽车8月销量报告:5款车月销过万,UNI-T火爆累计超3万辆
壹、但本月销量未过万 。长安凯程8月销量为26121辆，随着长安凯程F70系列皮卡的推出 ，很多人对这个品牌开始有了印象 ，长安凯程对长安的商用车进行了补充，目前有超过20款车型 。长安汽车表现良好 ，PLUS系列车型推出提升了设计水平 ，蓝鲸版车型上市进一步夯实了热销可能性。
贰 、具体车型销量方面，长安CS75 依然是长安汽车最畅销车型，8月销量达到了22456辆 ，已经连续5个月销量突破2万辆 。而长安UNI-T作为上半年热度最高的产品 ，8月销量达到了10186辆，已经连续两个月销量破万 。比起7月份10081辆的销量 ，长安UNIT的8月销量环比有所增长 ，成为今年汽车圈黑马之一。
叁 、长安汽车1-8月累计销售1543931辆，同比增长35% ，整体销量突破150万辆大关。
造车新势力排行榜8月榜单发布
月造车新势力排行榜中 ，小鹏汽车以微弱优势暂列第一，威马紧随其后 ，理想汽车因融资进展排名上升 ，未批量交付车企中理想排名靠前 。 具体分析如下：小鹏汽车：凭借小鹏G3的销量表现，在8月榜单中以微弱优势拔得头筹 。其市场表现稳定 ，销量数据支撑了排名优势。威马汽车：紧随小鹏之后位列第二 。若8月销量能反超小鹏 ，下月重回榜首的概率较大 。
蔚来汽车销量情况：8月销量达10677辆，同比增长858%，实现月销破万。主力车型：ETESES8等 。
比亚迪：8月新能源汽车销量274386辆 ，同比增长58% ，本年累计销量1792184辆，累计同比增长81% 。
盘点8月销量卖得最惨的十款国产车
壹、风云A9L 作为奇瑞旗下新能源车型 ，风云A9L上市后未能延续品牌传统优势 ，8月销量不足两位数，被列入“跌幅超80%”的濒危车型名单。 荣威M7 定位中高端MPV的荣威M7 ，因产品力与价格不匹配 ，近三个月销量下滑超90%，8月数据未公开但已接近退市边缘 。
贰 、最新上市的红旗H9定位大型商务轿车 ，价格最高超过50多万 ，是国产高端第一车，引来的关注度自然不低 ，据说目前预定量超过5000台 ，在大街上的回头率非常高，而真正走量车型是红旗HS5，月销量接近一万 ，是唯一国产中型SUV月销接近万辆的车型 。
叁 、吉利帝豪这款车算是吉利汽车“发迹 ”的一款车型 ，从这款车开始，吉利才开始走向和之前完全不一样的发展路径。而这款车在这么多年的持续改进中 ，积累了非常多的客户和产品口碑 。从8月份的销量来看 ， 帝豪单月销量2万辆，位列国内轿车销量排名第9位 ，成为唯一进入前十的国产轿车 。
8月豪华汽车品牌销量出炉
月豪华汽车品牌销量呈现新能源领跑、传统品牌分化、市场格局多元化的特点 ，具体分析如下：销量前三名表现突出，新能源与传统燃油车型分庭抗礼特斯拉Model Y以31 ，112辆的销量成为高端车型销量冠军 ，并稳居豪华SUV领域榜首，其销量远超同级别传统燃油SUV ，体现了电动化豪华车型的强劲渗透力。
传统豪华品牌 宝马：宝马在8月保持了较高的销量水平。其3系 、5系等车型一直是市场上的热门款 。3系以时尚的外观设计 、灵活的操控性能吸引了众多年轻消费者；5系凭借宽敞舒适的内部空间和出色的驾乘体验 ，深受商务人士和家庭用户的喜爱 。
年国内纯电豪车销量排名首位的是理想MEGA，其8月零售量达3121辆，自5月起销量持续上升 ，成为纯电豪华车市场的领军车型。市场格局与销量情况相关资料表明 ，2025年上半年国内新能源汽车销量同比增长38%，然而纯电豪车市场尚处发展初期 ，40万元以上纯电车型仅占高端市场的17% 。
